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NAKED

Kawasaki Z300 2018

Z300 2018

A Z300, o mais recente lançamento na linha da série Z, é um modelo de entrada cheio de estilo.

O seu design agressivo do tipo Supernaked foi inspirado nos modelos maiores da popular linha de produtos da série Z, as Z1000 e Z800. Um corpo musculoso dá uma dica da performance da motocicleta, e assegura que a Z300 se destaca na multidão. O nível soberbo nos acabamentos e encaixes separa a Z300 dos modelos “naked” que se encontra no mercado. Uma carenagem frontal compacta com uma cobertura para o painel de instrumentos é o elemento chave no design de estilo agressivo da Z300.

O seu corpo muscular e atlético dá uma dica da performance da moto- cicleta, ao mesmo tempo que acentua o visual do motor e das curvas do escape. O visual agressivo, seja em movimento ou parada, a Z300 tem uma presença de big bike e sua silhueta pode ser instanta- neamente reconhecida, em apenas um relance, de que não se trata de uma motocicleta “naked” comum.

Somando-se ao design agressivo, o tanque de combustível é largo na parte superior e se inclina para a frente. O desenho largo da Z300 permite uma capacidade de 17 litros de combustível. A autonomia é compatível com modelos de alta cilindrada.

O guidão reto e largo é outro elemento que contribui para uma forte imagem Supernaked na Z300. A posição de condução ereta deixa o piloto enxergar a frente ao circular pelo trânsito da cidade, e também torna fácil de fazer uma pilotagem dinâmica e esportiva.

Compartilhando o motor de alta performance e o chassis da Ninja 300, a Z300 oferece a aceleração e a dirigibilidade que domina sua classe. O seu potente motor de 296cc, bicilíndrico e chassis desenvolvido em pistas de corrida entrega um alto nível de excitação. Em conjunto com uma posição de pilotagem ereta e relaxada, mais o guidão largo que melhora o controle do piloto, o gosto pela condução urbana aumenta exponencialmente.

Seja na sua aparência ou performance, a Z300 tem o que é necessário para ser notada.

Features
Motor
Tipo 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
Cilindrada 296 cc
Diâmetro x Curso 62,0 x 49,0 mm
Taxa de Compressão 10,6:1
Sistema de Válvulas DOHC, 8 válvulas
Sistema de Combustível Injeção eletrônica. Válvulas de aceleração duplas
Ignição Digital
Partida Partida elétrica
Lubrificação Lubrificação forçada (cárter semi-seco)
Quadro
Tipo Tubular diamond em aço
Curso da roda: Dianteiro 120 mm
Curso da roda: Traseiro 132 mm
Pneu Dianteiro 110/70R17M/C (54S) 110/70R17M/C (54H) - versão ABS
Pneu: Traseiro 140/70R17M/C (66S) 150/60R17M/C (66H) - versão ABS
Caster (rake) 27°
Trail 93 mm
Trail 93 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) 35° / 35°
Dimensões
Comprimento total 2.015 mm
Largura total 715 mm
Altura total 1.110 mm
Entre eixos 1.405 mm
Altura mínima do solo 140 mm
Altura do assento 785 mm
Peso em ordem de marcha 173 kg / 175 kg (ABS)
Capacidade do tanque 17 litros
Transmissão
Transmissão 6 velocidades
Sistema de acionamento Corrente de transmissão
Relação de redução primária 3,087 (71/23)
Relações de marcha: 1a 2,714 (38/14)
Relações de marcha: 2a 1,789 (34/19)
Relações de marcha: 3a 1,409 (31/22)
Relações de marcha: 4a 1,160 (29/25)
Relações de marcha: 5a 1,000 (27/27)
Relações de marcha: 6a 0,857 (24/28)
Relação de redução final 3,000 (42/14)
Embreagem Multidisco, em banho de óleo
Suspensão
Dianteira Garfo telescópico de 37 mm
Traseira Uni-Trak com amortecedor a gás e com pré-carga da mola ajustável em 5 níveis
Freios
Dianteiro: Tipo Disco de 290 mm em formato margarida
Traseiro: Pinça Pistão duplo
Traseiro: Tipo Disco de 220 mm em formato margarida e pinça
Dianteiro: Pinça Pistão duplo
Freios
Potência máxima 29 kW (39 CV) / 11.000 rpm
Torque máximo 27 N•m (2,8 kgf•m) / 10.000 rpm

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